三箱冷熱沖擊箱基于熱力學(xué)原理，通過控制冷凍和加熱系統(tǒng)以及傳導(dǎo)方式來實現(xiàn)溫度的快速變化。它由三個主要部分組成：高溫箱、低溫箱和樣品轉(zhuǎn)移裝置。這些部件通過自動控制系統(tǒng)相互配合，實現(xiàn)冷熱交替的循環(huán)。
結(jié)構(gòu)：
1、高溫箱：高溫箱用于提供高溫環(huán)境，通常采用電加熱器或者恒溫水槽加熱的方式。高溫箱內(nèi)部設(shè)有加熱元件和溫度傳感器，可以精確控制溫度，并且具備快速升溫和穩(wěn)定保持高溫的能力。
2、低溫箱：低溫箱用于提供低溫環(huán)境，通常采用制冷劑或液氮的方式進(jìn)行冷卻。低溫箱內(nèi)部設(shè)有制冷裝置和溫度傳感器，可以精確控制低溫，并且具備快速降溫和穩(wěn)定保持低溫的能力。
3、樣品轉(zhuǎn)移裝置：樣品轉(zhuǎn)移裝置負(fù)責(zé)將待測試樣品從高溫箱轉(zhuǎn)移到低溫箱，實現(xiàn)冷熱交替。它通常由電動機(jī)或氣動裝置驅(qū)動，具備快速轉(zhuǎn)移樣品的能力。
4、制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：
為了保證三箱冷熱沖擊箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗箱采用一套進(jìn)口半封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)(需在室外安裝每小時冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個高溫制熱循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
性能指標(biāo)：
1、溫度范圍: A:0℃～150℃；B:-20℃～150℃；C:-40℃～150℃；D:-55℃～150℃；F:-65℃～150℃
2、溫度波動: ≤±0.5℃
3、溫度均勻: ≤±2℃(箱內(nèi)每個角落的分布誤差或者偏差)
4、耐冷熱老化轉(zhuǎn)換時間小于等于10秒。
5、耐冷熱老化溫度恢復(fù)時間小于等于5分鐘。
6、樣品承重:有25KG;35KG;50KG;60KG(備注，一般設(shè)備的隔層承重約25KG)
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
1、GJB150.5-86溫度沖擊試驗；
2、GJB360.7-87溫度沖擊試驗；
3、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗；
4、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗箱；
5、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗箱；
6、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化；
7、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導(dǎo)則；
8、GB/T 2423.22-2002溫度變化；
9、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規(guī)則；
10、EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估。
產(chǎn)品型號AP-CJ系列
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